Scilla Archivi - HistoriaRegni

Garibaldi ferito in Aspromonte

12 Luglio 202120 Febbraio 2023 historiaregni 0 commenti "Roma o morte!", Adelaide Cairoli, Adernò, ammiraglio Albini, Aspromonte, Bagnara, Basile, Bedeschini, Bentivegna, bosco della Ficuzza, Capo Spartivento, Casteltermini, Castrogiovanni, Catania, colonnello Pallavicino, compagnia francese Valery, Corleone, Corrao, difesa di Roma nel 1849, dottor Enrico Albanese, dottor Giuseppe Basile, dottor Pietro Ripari, eroe dei due mondi, Esercito Italiano, forte Santa Maria, Garibaldi, garibaldini, generale Abbatucci, generale Bixio, generale Cugia, generale Turr, Guerzoni, Jessie White Mario, La Spezia, Lazzaro, legione romana, Leonforte, Liguria, marchese Pallavicino Trivulzio, Marsala, Menotti Garibaldi, Missori, Monteleone, Palermo, Pallavicino, Paternò, Pellizzari, Pietrafalcone, Pisa, prefetto di Palermo, Ricciotti Garibaldi, Ripari, Roma, santa Caterina, sbarco dei Mille, Scilla, società Florio, Stretto di Messina, Trasselli

Da Marsala il 19 giugno 1862, in un discorso tenuto per commemorare lo sbarco dei Mille, Garibaldi palesò l’idea di

La guerriglia napoleonica nel Mezzogiorno d’Italia tra il 1806 ed il 1811

3 Ottobre 202018 Febbraio 2023 Giuseppe De Simone 0 commenti Acri, Amantea, battaglia di Campo Tenese, Benincasa, Calabria, cardinale Ruffo, Charles-Antoine Manhès, Fra Diavolo, francesi, Genialitz, Giuseppe Bonaparte, Giuseppe De Simone, Giuseppe Jannelli, guerra di guerriglia, Jannelli, Jean Reynier, Lamarqu, Maida, Manhès, Milton Finley, Murat, Muscato, Napoleone Bonaparte, Nicastro, Orlandino, Pane di Grano, Parafante, Reggio Calabria, Reynier, Scilla, Spaccapitta, Verdier

Con un sottile lavoro di ricostruzione degli eventi attraverso carteggi ufficiali (in parte inediti), memorie e alcuni importanti studi, Milton

La mancanza di porti nelle Due Sicilie

22 Novembre 201819 Febbraio 2023 historiaregni 1 commento Adriatico, Agrigento, Agropoli, Bagnara, Bari, Barletta, Bianco, Borbone, Bovalino, Brindisi, cabotaggio, Calabria, Capo Bruzzano, Capo Sparavento, Capo Stilo, Catania, commercio, Crotone, Due Sicilie, Ercole Lauria, fari e lazzaretti de' reali dominii di qua dal faro, faro lenticolare, Ferdinando II, Fichi d'India, gaeta, Gallipoli, Gioia, Girgenti, Giuseppe Antonio Pasquale, Giuseppe Carelli, interrati, Ionio, ischia, Manfredonia, mare, Mediterraneo, Messina, Mola, Molfetta, Monopoli, Napoli, Nisida, Ortona., Palermo, Palinuro, Palmi, Paola, Pescara, Pintimele, Pizzo, ponza, Porti, porto di Barletta, porto di Brindisi, porto di Manfredonia, porto di Mola di Bari, porto di Molfetta, pozzuoli, Puglia, Punta di Stilo, Ragguaglio di alcuni principali porti, Reggio Calabria, Regno delle Due Sicilie, Risorgimento, Roccella, Salerno, San Nicola d'Arcello, Santa Venere, Scilla, Sicilia, Siderno, Stefano Jacini, Taranto, Tirreno, Trani, Trapani, Tronto, Tropea, Unità, Ventotene, Villa S. Giovanni

La mancanza di porti nelle Due Sicilie rappresentò un gravoso freno allo sviluppo economico.

La mancanza di strade nelle Due Sicilie

21 Novembre 201819 Febbraio 2023 historiaregni 2 commenti Abruzzo, alimentazione quotidiana, Atella, Bagnara, Basilicata, Borbone, Calabria, Calabria meridionale, Capitanata, Carlo III, Catanzaro, commercio, Due Sicilie, economia, Francesco Saverio Nitti, Gioia, Giuseppe Antonio Pasquale, industria, infrastrutture, Ionio, L'amministrazione dei lavori pubblici in Italia dal 1860 al 1867, Lagonegro, manifatture, Mesima, mulattiere, mulattieri, Muro, Muro Lucano, Napoli, Nord, Palmi, Persano, Puglia, Questione meridionale, Reggio Calabria, Regno d'Italia, Regno delle Due Sicilie, Relazione del Ministero dei Lavori Pubblici, Relazione sullo stato Fisico-economicoagrario della prima Calabria ulteriore, rete stradale, Risorgimento, Sapri, Scilla, Senise, Sicilia, sistema stradale, Stefano Jacini, Strade, Sud, sviluppo commerciale, sviluppo economico, sviluppo industriale, Teramo, Terra di Bari, Terra d’Otranto, Unità, Villa San Giovanni

Un tema scottante connesso allo sviluppo economico nelle Due Sicilie era rappresentato dalla mancanza di infrastrutture, anzitutto di strade.