porto di Brindisi Archivi - HistoriaRegni

Memorie della Grande Guerra: la Terza e la Quarta Battaglia dell’Isonzo

22 Novembre 202019 Febbraio 2023 historiaregni 2 commenti Boroevic, Cadorna, Col di Lana, corazzata Benedetto Brin, Dolomiti, generale Luigi Capello, Gorizia, Isonzo, Monfalcone, Monte Calvario, Monte San Michele, monte Sei Busi, porto di Brindisi, Prealpi Giulie, Quarta Battaglia dell'Isonzo, Quota 121, Sabotino, Terza Battaglia dell'Isonzo, Vittorio Zupelli

Il 18 ottobre 1915 si aprì la Terza Battaglia dell’Isonzo. A mezzogiorno l’artiglieria italiana inaugurò un violento bombardamento delle linee

L’affondamento della Benedetto Brin

7 Marzo 201931 Gennaio 2023 historiaregni 0 commenti 6a Divisione Navi Scuola, Alfredo Talarico, Armando Marsiglia, Brindisi, capitaneria di porto di La Spezia, capitaneria di porto di Venezia, castellammare di stabia, corazzata Benedetto Brin, Cosimo Sindaco, Duca degli Abruzzi, Ernesto Rubin de Cervin, flottiglia del Borèe, Gino Fara Forni, Guerra italo – turca, Jean Tual, Louis Roussel, Luigi Becchi, Marimist, Milano, Napoli, Novara, Pettenasco, Pietro Ciabatti, porto di Brindisi, Resasco, sabotaggio austriaco, Savona, Torino, torpediniera Centauro

Il 27 settembre del 1915 la corazzata italiana Benedetto Brin, colpita nel porto di Brindisi da una serie di esplosioni,

Inadeguatezza delle infrastrutture nelle Due Sicilie

23 Novembre 201819 Febbraio 2023 historiaregni 0 commenti Abruzzo, Agrigento, Bari, Basilicata, Biferno, Borbone, Bovino, Brindisi, Calabria, Cancello Arnone, Candelaro, Castelvolturno, Catania, Fari Borbonici, fiumi, gaeta, Garigliano, Giuseppe de Luca, Giustino Fortunato, Glasgow, governo borbonico, Grazzanise, infrastrutture, ischia, Londra, Manfredonia, Messina, mulattiere, Napoli, navigabilità, Nisida, Osservatorio Astronomico di Napoli, Palermo, Pietramala, ponti, ponza, Porti, porto di Brindisi, porto militare di Napoli, posta, pozzuoli, Puglia, Questione meridionale, Reggio Calabria, Reggio di Calabria, Regno delle Due Sicilie, rete ferroviaria, Salerno, scafe, Sicilia, Sistema postale, Stefano Jacini, Teramo, Terra di Lavoro, Tiferno, Tirreno, Trapani, trasporti commerciali, Tratturi, trazzere, Triflisco, Tronto, Ventotene, volturno

Il grave problema della mancanza delle infrastrutture nel Regno delle Due Sicilie concerneva come è risaputo la rete ferroviaria.

La mancanza di porti nelle Due Sicilie

22 Novembre 201819 Febbraio 2023 historiaregni 1 commento Adriatico, Agrigento, Agropoli, Bagnara, Bari, Barletta, Bianco, Borbone, Bovalino, Brindisi, cabotaggio, Calabria, Capo Bruzzano, Capo Sparavento, Capo Stilo, Catania, commercio, Crotone, Due Sicilie, Ercole Lauria, fari e lazzaretti de' reali dominii di qua dal faro, faro lenticolare, Ferdinando II, Fichi d'India, gaeta, Gallipoli, Gioia, Girgenti, Giuseppe Antonio Pasquale, Giuseppe Carelli, interrati, Ionio, ischia, Manfredonia, mare, Mediterraneo, Messina, Mola, Molfetta, Monopoli, Napoli, Nisida, Ortona., Palermo, Palinuro, Palmi, Paola, Pescara, Pintimele, Pizzo, ponza, Porti, porto di Barletta, porto di Brindisi, porto di Manfredonia, porto di Mola di Bari, porto di Molfetta, pozzuoli, Puglia, Punta di Stilo, Ragguaglio di alcuni principali porti, Reggio Calabria, Regno delle Due Sicilie, Risorgimento, Roccella, Salerno, San Nicola d'Arcello, Santa Venere, Scilla, Sicilia, Siderno, Stefano Jacini, Taranto, Tirreno, Trani, Trapani, Tronto, Tropea, Unità, Ventotene, Villa S. Giovanni

La mancanza di porti nelle Due Sicilie rappresentò un gravoso freno allo sviluppo economico.