Lombardo-Veneto Archivi - HistoriaRegni

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Lamennais e l’Italia

30 Agosto 202422 Settembre 2024 historiaregni 0 commenti abate Giuseppe Baraldi, Benjamin Constant, Cardinale Consalvi, cattolicesimo liberale, cattolici reazionari, Chambéry, Considerations sur la France, conte Charles de Montalembert, Des progres de la Revolution et de la guerre contre l'Eglise, Du Pape, enciclica Mirari vos, Enciclopedia ecclesiastica, Essai sur l'indifference en matiere de religion, Félicité de Lamennais, Fossombroni, giansenisti, Gioacchino Ventura, Henri-Dominique Lacordaire, Illuminismo, Joseph, Joseph de Maiestre, Lamennais, Lombardo-Veneto, Luigi de' Medici, Madame de Stael, marchese Cesare Taparelli d'Azeglio, Modena, papa Clemente XIV, papa Gregorio XVI, Piemonte, principe di canosa, regalismo, Restaurazione, Riforma protestante, Rivoluzione di Luglio, Rivoluzione Francese, Rodolfo de Maistre, savoia, Settecento, soppressione della Compagnia di Gesù

Critico della Restaurazione, il Lamennais divenne poi il più grande liberale cattolico della sua generazione e influenzò notevolmente anche il

L’Eridano, il battello dei ribelli

4 Marzo 201919 Febbraio 2023 historiaregni 0 commenti battello a vapore, Capponi, carbonari, carboneria, Eridano, Federico Confalonieri, Giovanni Arrivabene, Governolo, Imperatore Francesco I, Inghilterra, Karrighan, Lombardo-Veneto, Mantova, Mincio, Monti, Passerini di Lodi, Pavia, Pò, Porro Lambertenghi, Regno Lombardo-Veneto, Risorgimento, Siena, Silvio Pellico, Ticino, Venezia, Williams, Zaita

Nel 1821 s’inaugurò la navigazione del Po con l’Eridano, un piroscafo a ruote munito di un propulsore a vapore costruito

La presa dell’Arsenale di Venezia

4 Marzo 201913 Febbraio 2023 historiaregni 0 commenti 1848, Arsenale di Venezia, Austria, austriaci, Avesani, Benvenuti, Bernardi, Bragadin, colonnello Graziani, conte Correr, conte Luigi Michiel, conte Palffy, Daniele Manin, Dataico Medin, De Martini, Guardia Civica di Venezia, Lombardo-Veneto, maggior Boday, Marimovich, Mengaldo, Pincherle, Regno Lombardo-Veneto, Repubblica di San Marco, Salvini, San Marco, Tommaseo, Venezia, Wimpffen, Zichy

Il 22 marzo del 1848, Daniele Manin, alla testa delle guardie civiche, si impadroniva dell’Arsenale di Venezia. Il brano che

La resa di Brescia

4 Marzo 201913 Febbraio 2023 historiaregni 0 commenti 1849, Austria, austriaci, Brescia, bresciani, Castello di Brescia, Dieci giornate di Brescia, generale Haynau, Haynau, Iena di Brescia, Leonessa d'Italia, Lombardia, Lombardo-Veneto, Marchesini, Novara, Padre Ilario da Milano, Padre Maurizio Malvestiti, Piemonte, Porta di San Nazzaro, Porta di Sant’Alessandro, Regno Lombardo-Veneto, Rovato, savoia, Tito Speri, Torrelunga

Al riaccendersi delle ostilità nel marzo del 1849, alcune città lombarde avevano ripreso le armi contro gli austriaci, e prima

Porta Tosa e la fuga del Radetzky

4 Marzo 201920 Febbraio 2023 historiaregni 0 commenti Austria, austriaci, Carlo Cattaneo, Enrico Cernuschi, Giorgio Clerici, Giulio Terzaghi, Italo Raulich, Lodi, Lombardia, Lombardo-Veneto, Luciano Manara, milanesi, Milano, Nizzardo Augusto Anfossi, O' Donnel, Palazzo del Genio, Paolo Pirovano, Pasquale Sottocorno, podestà Casati, Porta della Vittoria, Porta Nuova, Porta Orientale, Porta Romana, Porta Tosa, Quadrilatero, Radetzky, Regno Lombardo-Veneto, Teatro della Scala, Ticino, Venezia, Verona

Il 22 marzo 1848 i cittadini di Milano presero Porta Tosa, oggi ribattezzata Porta della Vittoria. Nella notte Radetzky scrisse:

Problemi delle manifatture del Regno delle Due Sicilie

24 Novembre 201819 Febbraio 2023 historiaregni 0 commenti 1848, Alemagna, assolutismo, assolutismo illuminato, Belgio, Borbone, borbonici liberali, borghesia, Calabria “ulteriore”, calvinista, Campobasso, canapa, Carlo di Borbone, Carlo Santangelo, cassa di risparmio, cotone, economia meridionale, Enrico IV di Borbone, fabbrica di porcellana, Ferdinando II, Ferriera di Mongiana, Ferrovia Napoli-Portici, Filippo V, Francia, Giornale del Commercio, governo borbonico, Inghilterra, Irlanda, L'Aquila, Lana, lino, Lombardo-Veneto, Madrid, mancanza di infrastrutture, mancanza di porti, mancanza di strade, manifatture, manifatture seriche, Napoli, Nueva Planta, Olanda, Reale Istituto d'Incoraggiamento, Regno del Lombardo-Veneto, Regno delle Due Sicilie, Regno di Sardegna, rivoluzione industriale, Salerno, Settecento, Società Economiche, Spagna, Sud-Italia, Teramo, Terra di Lavoro

I malanni che affliggevano le manifatture del Regno delle Due Sicilie erano noti alle autorità, ciò grazie anche ad un

Il Quadrilatero austriaco

11 Novembre 201819 Febbraio 2023 historiaregni 0 commenti 1848, 1849, 1859, 1866, Adige, Andreas Tunkler, artiglierie rigate, Austria, austriaci, Bastione Contarini, Batteria Mandella, Batteria Salvi, Ceraino, Chiusa d'Adige, Chiusa Veneta, Cialdini, De Sonnaz, Duca di Genova, esercito piemontese, Ferdinando di Savoia, fiume Mincio, Forte Azzano, Forte Cà Bellina, Forte Cà Vecchia, Forte Ceraino, Forte Dossobuono, Forte Lugugnano, Forte Mollinary, Forte Monte Bolega, Forte Parona, Forte Piovezzano, Forte Poggio Croce, Forte Poggio Pol, Forte Rivoli, Forte San Michele, Forte Tomba, francesi, Italia, Lago di Garda, Lamarmora, Legnago, Lombardia, Lombardo-Veneto, maggiore Cavalli, Mantova, monte Pastello, Pastrengo, Peschiera, Piemonte, prima guerra mondiale, Quadrilatero, Radetzky, Regno d'Italia, Regno Lombardo-Veneto, valle dell'Adige, Verona, Volargne

Il Quadrilatero costituiva il più importante baluardo difensivo degli austriaci in Italia, poiché permetteva il controllo militare su un territorio